Moto Guzzi #1 – l’Indémodable by 21 Grammes

Le guidon bracelet de ta Guzzi, c’est un peu le prolongement de tes gants en cuir Motostuka. La conduire, c’est prendre en pleine visière le plaisir indescriptible d’avaler du bitume, de faire corps avec la bête qui tient les promesses de sa légendaire tenue de route (qui surpasse largement les standards de ses copines de l’époque). Un tête à tête inénarrable avec en toile de fond, le bruit envoûtant du V2.

La MG#1 rend hommage et ré-interprète le pur-sang. En conservant les codes classiques d’un Café Racer, le mythe est dépoussiéré et modernisé avec le dessin de sa selle et de son réservoir – lignes harmonieuses et fluides, exit le confort et l’utilité, place à l’esthétisme.

Dans ta vie de motard, Anatole Jean, tu possèderas sans doute plusieurs motos – si Dieu, ton banquier et ta femme le veulent – mais chevaucher une Guzzi reste l’expérience ultime. M. 21 Grammes, élégamment, t’offre cette occasion sur un plateau d’alu et de cuivre chromé.

Un peu de technique : la base est un modèle g5 identique au modèle sp.

Le boulot de M. 21 Grammes :

Commandes reculées Tarozzi

Echappement en cuivre chromé

Raccourcissement du châssis

Intégration des clignotants arrières

Déplacement du faisceau électrique

Fabrication selle et réservoir en aluminium sur mesure

Batterie au plomb pur pour une puissance optimale

Démontage complet

Peinture châssis fourreau de fourche 

Réfection fourche

Changement de l’embrayage

Modification et suppression du freinage intégrale avec réfection

Crédit photos : Arnaud Viac

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